COMMUNIQUÉ
Pour diffusion immédiate

Grève du réseau Trans-Sud
Des ponts bloqués ou des transports collectifs mieux financés ?
Un choix de société !

Québec, le 26 septembre 2001. Le Comité régional des usagers du transport en commun (CRUTEC) et le Conseil régional de l’environnement - Région de la Capitale nationale (CRE-Capitale nationale) trouvent regrettable la grève qui touche actuellement le réseau Trans-Sud.

Les conséquences de la grève se sont rapidement faites sentir au niveau de l’augmentation du trafic sur les ponts et sur leurs accès. M. Pascal Laliberté, coordonnateur du CRUTEC, mentionne que « la grève entraînera sûrement une perte de clientèle que Trans-Sud ne récupèrera pas, les utilisateurs ayant transférer de l’autobus vers l’automobile, comme ce fut le cas suite aux conflits qui ont eu lieu à la STCUQ ces dernières années. Cette augmentation prévisible du nombre d’automobiles aura de lourdes conséquences, la congestion routière et la pollution étant les plus significatives. D’ailleurs, cette grève ne fera que marginaliser un peu plus le transport en commun sur la Rive-Sud dont l’offre n’est déjà pas très grande ».

Malgré la marginalité du réseau Trans-Sud, les embouteillages sur les ponts ne font que démontrer les bénéfices importants qu’un réseau de transport en commun peut apporter aux automobilistes. Selon M. Alexandre Turgeon, directeur général du CRE-Capitale nationale, « cette grève démontre l’utilité du 30 $ supplémentaire sur l’immatriculation servant au financement du transport en commun dans la région. Le système de transport en commun rend le réseau routier plus fluide. Le financement des sociétés de transport par le biais du 30 $ profite non seulement aux usagers, mais aussi aux automobilistes de toute l’agglomération qui résident où les services de transport en commun sont inexistants. C’est pourquoi ceux-ci doivent également contribuer ».

M. Laliberté termine en mentionnant que « les sociétés de transports où le taux d’utilisation est en croissance et où la qualité du service est en hausse sont celles où les employés sont partenaires dans un plan de relance, comme c’est le cas avec la Société de transport de l’Outaouais (STO) ».

-30-

Source : Pascal Laliberté
Tél. : 648-1242 Tél. :
Cell. : 563-5357

Alexandre Turgeon
Tél. : 524-7113
Cell. : 571-0537